ฐานเครื่องจักรระบายความร้อนด้วยน้ำแม่เหล็กถาวรแบบยึดเพลาแบบยึดเพลา

การใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด
ไม่จำเป็นต้องมีรากฐานแยกต่างหาก ติดตั้งโดยตรงบนเส้นเพลาของเครื่องยนต์หลัก โดยไม่กินพื้นที่ตัวถังเพิ่มเติม

ปริมาตรเล็กลงประมาณ 30% และเบากว่ามอเตอร์กระตุ้นด้วยไฟฟ้าทั่วไปประมาณ 35%

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่มีพื้นที่ห้องเครื่องยนต์จำกัด (เช่น เรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกเทกอง)

ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
ควบคุมพลังงานการหมุนโดยตรงจากแนวเพลาเครื่องยนต์หลัก ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า 10% และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ประสิทธิภาพของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรสูงกว่ามอเตอร์แบบเดิมมากกว่า 5% และสูงกว่า 97% ภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่าง

ลดความจุที่ต้องการของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบสแตนด์อโลนออนบอร์ด เพื่อยืดอายุการใช้งาน

โครงสร้างที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้
การออกแบบแบบไม่มีตลับลูกปืนช่วยลดจุดชำรุดที่เกี่ยวข้องกับตลับลูกปืน ทำให้ไม่ต้องบำรุงรักษาหรือบำรุงรักษาน้อย และเพิ่มความน่าเชื่อถือ

โครงสร้างแบบบูรณาการให้ความแข็งแกร่งสูงและทนทานต่อแรงกระแทก เหมาะสำหรับสภาพการใช้งานทางทะเลที่รุนแรง

โคแอกเชียลสูงระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ส่งผลให้มีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำ ช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

ติดตั้งง่าย
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนรองรับแบริ่งเพลาที่มีอยู่หรือดัดแปลงเพลา ติดตั้งเข้ากับเพลากลางโดยตรง

ใช้ปลอกขยายและการแทรกแซงที่พอดีกับหน้าแปลนเพื่อให้สามารถจับยึดแบริ่งเพลาท้ายได้โดยไม่ทำลาย

ใช้ได้กับประเภทภาชนะมากกว่า 95% ลดความจำเป็นในการออกแบบที่กำหนดเอง

ฐานเครื่องจักรระบายความร้อนด้วยน้ำแม่เหล็กถาวรทางทะเลแบบยึดเพลาแบบรวมแสดงถึงแนวโน้มการรวมที่มีประสิทธิภาพสูงในระบบขับเคลื่อนทางทะเล ด้วยการรวมสถาปัตยกรรมการยึดเพลาเข้ากับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเหมาะสม ทำให้เกิดความก้าวหน้าที่สำคัญสามประการ ได้แก่ “ความต้องการพื้นที่เพิ่มเติมเป็นศูนย์ การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน”—และเหมาะอย่างยิ่งอย่างยิ่งกับข้อกำหนดที่เข้มงวดของเรือสมัยใหม่ในด้านพื้นที่ สมรรถนะด้านพลังงาน และความน่าเชื่อถือ