ตัวยึดแบบแยกส่วน, ตัวยึดมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบแม่เหล็กถาวรทางทะเลแบบติดเพลา

1. ปฏิวัติความง่ายในการติดตั้ง
การติดตั้งสามารถทำได้โดยไม่ต้องรื้อเพลาหลักของเรือ ตัวยึดแบบแยกจะ "พันรอบ" เพลาในแหล่งกำเนิด

การติดตั้งมอเตอร์จับยึดเพลาแบบชิ้นเดียวโดยทั่วไปจะใช้เวลา 7-15 วัน และจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเพลาไลน์ ในขณะที่ประเภทแยกใช้เวลาเพียง 1-3 วัน และไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของภาชนะ

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการปรับปรุงแก้ไข แก้ปัญหาความท้าทายทางอุตสาหกรรมที่ว่า “เพลาหลักที่มีอยู่มีหน้าแปลนที่ปลายทั้งสองข้าง ทำให้ไม่สามารถปลอกกับมอเตอร์ชิ้นเดียวแบบเดิมได้”

2. ปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาและยกเครื่องอย่างมาก
ในระหว่างการบำรุงรักษา คุณสามารถแยกส่วนยึดออกได้ง่ายๆ โดยการคลายโบลต์ โดยไม่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายเส้นเพลาหรืออุปกรณ์อื่นๆ

ชิ้นส่วนที่ชำรุด (เช่น ขดลวดสเตเตอร์หรือแม่เหล็กถาวร) สามารถเปลี่ยนทีละชิ้นได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการหยุดทำงานได้อย่างมาก

การออกแบบแบบแยกส่วนเผยให้เห็นส่วนประกอบภายในอย่างเต็มที่ ปรับปรุงการเข้าถึงบริการได้มากกว่า 50%

3. การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่และประสิทธิภาพการใช้พลังงานแบบคู่
ใช้พื้นที่ว่างรอบแนวเพลาโดยตรงโดยไม่ต้องใช้พื้นที่ห้องเครื่องยนต์เพิ่มเติม เหมาะสำหรับเรือที่มีพื้นที่จำกัด (เช่น เรือคอนเทนเนอร์และเรือบรรทุกน้ำมัน)

ประสิทธิภาพของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรสูงถึง 96–97% สูงกว่ามอเตอร์กระตุ้นด้วยไฟฟ้าแบบเดิมมากกว่า 5% ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมาก

ในโหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพลา สามารถใช้กำลังเครื่องยนต์หลักส่วนเกินได้ ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 1.2 ตันต่อวัน (ข้อมูลสำหรับเรือบรรทุกเทกองขนาด 50,000 DWT)

4. เพิ่มความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง
คัปปลิ้งขยาย/ดุมแบบแยกส่วนติดตั้งแบบรบกวนกับเพลาหลัก ให้การส่งแรงบิดที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น และลดความเข้มข้นของการสั่นสะเทือนและความเครียด

ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำช่วยให้อุณหภูมิของมอเตอร์ต่ำกว่า 60°C ป้องกันการล้างอำนาจแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรและยืดอายุการใช้งาน

โครงสร้างกอดเพลาแบบรวมมีความแข็งแกร่งสูงและทนทานต่อการเคลื่อนที่และการกระแทกของเรือ เหมาะสำหรับสภาพการใช้งานทางทะเลที่รุนแรง

ตัวยึด/ฐานมอเตอร์แม่เหล็กถาวรระบายความร้อนด้วยน้ำแบบแยกส่วนและกอดเพลา แสดงถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญในระบบขับเคลื่อนทางทะเล ด้วยการรวมการออกแบบโมดูลาร์แบบแยกส่วนเข้ากับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่มีประสิทธิภาพสูง จะช่วยแก้ไขจุดบกพร่องที่มีมายาวนานของโซลูชันมอเตอร์ทางทะเลแบบดั้งเดิม เช่น การติดตั้งและบำรุงรักษาที่ยากลำบาก และต้นทุนการดัดแปลงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับการดัดแปลงเพื่อการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ทางบริษัทได้มอบโซลูชั่นแบบครบวงจรที่มี "ไม่ต้องถอดเพลา การติดตั้งที่รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพสูง" และได้กลายเป็นหนึ่งในอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยให้อุตสาหกรรมการขนส่งเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว